原标题：堪称汽车圈的戏精：声浪是如何“造”出来的
芒果台的唱歌类综艺相信你们看得已经够多了，印象最深刻的是那些歌手？
瞎说！
印象最深的是下面这些戏精：
这些“观众”浮夸的表情相比做特效，那性价比高了去了。虽然看电视的人表示都德钦县看癫痫病专科医院受不了，耐不住人家效果到位了啊。
其实在汽车界也有这种加“特效”的做法，许多车企为了提升驾驶者主观的“驾驶体验”，会在排气声浪上耍一些“小手段”。
目前在市面上比较常见“造”声浪的方式有三种。
【可变排气阀门】
赛车的排气声如此之大，很重要的一部分原因是为了提升引擎在高转速时的排气顺畅度，所以采用了“直排”设计。但是这种设计在发动机低转速时会让引擎的扭矩下降。显然直接拿到工况完全不同的民用车上不太合适，就算是放到超跑上也不合适。
所以“可变阀门”不仅给了发动机更好的适应性，还提供了声浪大小的选择。由于超跑的声浪都是经过厂家精心调制的。即便是打开了阀门也不会觉得排气声难听。
【声浪引导】
第二种就是把引擎声浪引入车内，这种做法常见于一些价格并不是太高，但是主打运动性的车型。
实现的方式也比较简单，把一根导管与汽车的进气歧管相连，把发动机舱的声音传入驾驶舱。当驾驶者深踩油门的时候，引擎所产生的脉冲通武威治疗癫痫病的医院那个好过进气系统，到达引擎侧腔室内的薄片处，在外侧的腔室内会产生相应的声波，并通过传声管道穿过防火墙，最后到达座舱内。
【声浪模拟】
第三种就有点纯电子科技的意思，通过车内的音响来增强车内的声浪。原理是白山市治癫痫的医院是哪家利用车辆自身的音响播放陕西治疗母猪疯好医院事先录制好的发动机声浪，音量和音高会由电脑根据发动机的实际转速自动调整播放。
显然这种加强声浪的方式，是3种里面最“文明”的。可以做到不扰民，又能让自己嗨起来的效果。
