人民日报：一些地方政府设障 阻碍共享单车发展
原标题：共享单车监管，手段亟须创新(金台锐评)
一 然
可以充分运用大数据的力量，通过与企业的数据共享，加强对平台企业的管理，实现“政府管平台，平台管单车”的目的；还可以从构建诚信经济的角度出发，把共享单车纳入到社会信用体系中来
深圳万辆共享单车挤爆景区、北京共享单车“围堵”公交车站……前段时间，共享单车尴尬地火了一把。一边是便利出行、绿色交通，一边却是野蛮生长、无序发展，面对共享单车乱局，人们不禁要问，政府部门到底要不要监管？
共享单车是移动互联网技术快速发展的结果，完全借助互联网实现产品和服务的有效供给。面对汹涌的共享单车浪潮，无论是企业、消费者还是政府监管部门都没有任何可供借鉴的经验。在这种经济新形态下，传统监管理念和手段显得捉襟见肘，不仅常常陷入无据可依的地步，在处理欺诈、侵权、危害公共安全等问题上也面临严峻挑战。
回想大概几年前，一些地方也曾推出过共享单车，然而却很快销声匿迹。究其原因，主要是因为“不方便”：办卡退卡、取车还车都要到指定地点，一来一回所花费的成本还不如步行，因此没火起来。如今卷土重来，关键就是做到了方便：无须办卡、就近取车、随意停车，解决了“最后一公里”的问题加上无障碍的运行模式，自然让社会公众乐于接受。但问题也恰恰出自“方便”二字：无须办卡导致押金沉淀，就近取还车造成了乱停乱放，管理不到位又出现了故意损坏、违规骑癫痫发病怎么处理行等问题。
分析共享单车的发展模式，我们不难看出，在市场与监管的博弈下，共享单车呈现出两种截然不同的发展结果：强化管理则牺牲便利、失去市场；强调便利则要突破规则、无视监管。市场与监管真的如同鱼和熊掌一般，不可兼得吗？
从企业的角度看，对于市场占有率的渴望导致企业内部缺乏监管动力，因为只有提供更加便捷的服务，企业才能更有效地占领市场，为此甚至不惜突破规则。这就需要政府监管的有效介入，为企业乃至市场建规立制。
治理共享单车之乱，关键不在于政府要不要干，而在于该怎么干。一些地方因循守旧，采取为市场设置准入障碍、要求获得许可或者牌照、为产品或服务设置严格标准等早已习惯的办法，试图把共享单车关进笼子里。然而，这些传统的监管办法短时期内可能收到不错效果，但从长远看，却阻碍了市场的内生动力，束缚了创造创新能力，并不利于经济社会的发展。
要实现对共享单车的有效监管，就必须连云港十大癫痫病医院处理好政府和市场的关系，在充分发挥市场作用的基础上，更好地发挥政府作用。监管部门应当转变思维方式，从互联网经济的本质特点出发，构建一套全新的监管癫痫发病怎么处理模式。比如，可以充分运用大数据的力量，通过与企业的数据共享，加强对平台企业的管理，实现“政府管平台，平台管单车”的目的；还可以从构建诚信经济的角度出发，把共享单车纳入到社会信用体系中来等等。
说到底，共享单车是创新的产物，政府的监管也要实现从理念到方式方法连云港十大癫痫病医院的全面创新，才能不至于在倒掉洗澡水的同时，把盆里的孩子也一并倒掉。
