信报讯（记者闫峥）苹果园站将在今年改造扩容。3月29日，记者获悉，1号线苹果园站改造扩容工程已获得批复，目前敲定的工期为36个月。
北京市基础设施投资有限公司微信公众号对外披露，轨道交通1号线苹果园站改造工程项目建议书（代可行性研究报告）日前获得批复。该项目对既有1号线苹果园站土建及配套设备进行改造，扩大站厅及站台空间，并新增相关设备系统，使改造后的苹果园站满足客流需求。
该工程通过对1号线苹果园站的土建和设备系统进行改造癫痫发作的急救药物和完善，消除各类安全隐患，从而改善乘客换乘环境、提高换乘效率。改造后的苹果园站将与苹果园枢纽一起提升苹果园地区形象，并极大方便北京市西部地区与城市中心区的交通联系。
记者了解到，目前，北京地铁1号线苹果园站还不是换乘车站，但在建的地铁6号线西延及中低速磁悬浮S1线在权威治癫痫病医院此设站，未来苹果园站将实现“三线换乘”。
6号线已经开工西延，在苹果园站实现与1号线的“握手”。规划显示，6号线西延工程西起金安桥站，东至6号线一期的海淀五路居站，跨越石景山区和海淀区。地铁S1线也长沙癫痫病医院排名在建设中。S1线呈现出“反Z”形状，自西向东分设四道桥、金安桥、苹果园等8座车站。
未来在苹果园，三条轨道交通线车站将通过通道换乘，乘客不必出站。其中S1线车站位于地上，6号线西延车站则布局在地下。
“6号线西延有望在2018年底通车，有可能根据其他工程的施工进展，先通到苹果园南路站。”相关负山西治疗癫痫最权威医院责人说，三线换乘的时间仍旧要看包括苹果园枢纽在内的其他工程进展而定。
苹果园枢纽是北京中心城西部大型交通枢纽和商务中心，建筑规模15万平方米，包括交通枢纽、1号线车站、6号线西延车站、S1线车站等几个部分，3个车站建筑规模总计为5.8万平方米。
苹果园枢纽位于石景山区中部，是一座集多种交通方式于一体的综合交通枢纽。根据计划，苹果园枢纽力争于2019年建成投入使用，1号线、S1线和6号线三线换乘也有望同步投入使用。
